“在全球化的新形勢下，合資合作面臨著國內外環(huán)境變化的新挑戰(zhàn)和新機遇。在新的轉型升級階段，中國汽車產(chǎn)業(yè)還需要在一個更加開放的環(huán)境中保持良好的發(fā)展。”國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛日前在采訪中表示。7月17日，由國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會和大眾汽車聯(lián)合編著的《2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》正式發(fā)布。
自2008年以來，三方第六次聯(lián)合推出中國汽車產(chǎn)業(yè)年度報告。這一報告以“全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展”為主題，一方面闡明了合資合作發(fā)展的必然性、重要性和在當前形勢下的新要求，另一方面探究了中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去” 的現(xiàn)狀與未來。
“在經(jīng)濟全球化的背景下，開放合作已經(jīng)是所有國家發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的必然選擇。”馮飛如此表示。中國汽車產(chǎn)業(yè)30年的合資讓我們學到了很多，也受到很大的爭議。馮飛對于合資合作持肯定的態(tài)度，正是開放競爭讓中國汽車產(chǎn)業(yè)在過去十年中形成了一個共贏、共同發(fā)展的局面，外資企業(yè)在取得收益的同時，它們先進的管理理念和產(chǎn)品開發(fā)不但推動了國內汽車企業(yè)的技術進步，也極大地改善了消費者福利。
“大眾汽車集團是合資合作的先行者、推動者也是受益者。”大眾中國執(zhí)行副總裁張綏新如此評價大眾在其中起到的作用。《2013中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》主要由全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作發(fā)展和 “走出去”發(fā)展兩部分內容組成，全面論述了過去三十多年來，中國作為后發(fā)國家，如何通過開放合作，發(fā)展成具有國際競爭力的汽車大國。
報告同時深入探討了中國汽車產(chǎn)業(yè)如何在全球化新形勢下，通過轉型升級迎接新的挑戰(zhàn)和機遇，從合資合作中取得更多收益。同時，該書詳解了正處于“走出去”關鍵階段的中國汽車產(chǎn)業(yè)，應如何更好地解決當前問題，在不斷變化的國際形勢下真正實現(xiàn)做大做強。（騰訊）