7月6日，東川泥石流越野賽落下帷幕，長城汽車東方賽車隊獲得冠軍，由日產嘉禾潤滑油保駕護航的紅云紅河車隊獲得亞軍。
對于車隊獲得亞軍，紅云紅河車隊經理麻俊昆感到非常滿意，他說：“我們車隊參加拉力賽多次獲得全場冠軍，但參加越野賽成績卻一直不好，2008年參加達喀爾，但是到了發車儀式卻接到比賽被取消的壞消息。接著，又參加了從圣彼得堡到北京的穿越東方馬拉松越野賽，本來盧寧軍的成績一直很好，但沒成想還有兩三天比賽就要結束了卻遭遇了翻車，結果是前功盡棄。”
“去年參加巴丹吉林沙漠精英賽，還沒跑完比賽，我卻因為受傷提前退出了比賽。”麻俊昆繼續說到，“盡管我們參加越野賽遭遇了種種挫折，但我對越野賽卻有一種難舍的情懷，試想駕駛著賽車馳騁在一望無垠的荒漠里或者穿越萬水千山，那是一種何等的豪邁氣概，那種感覺是拉力賽不可比擬的。為了在越野賽能夠取得好成績，我們今年也做了很多準備工作，包括加強了對車輛的改裝，請來了去年越野賽的年度總冠軍江耀桓。但愿這次獲得車隊亞軍是我們越野賽有了好的開始，爭取在不久的巴丹吉林越野賽獲得冠軍。”
日產嘉禾潤滑油總經理孫全和表示：“這次紅云紅河車隊獲得車隊亞軍，我們感到滿意，對于車隊參加長距離越野賽我們一直大力支持。我們也希望中國的賽車界多出現一些徐浪那樣的頂尖車手，把賽車運動搞成大家都關注的一項運動，中國賽車事業的繁榮需要明星效應，中國賽車需要有自己的‘舒馬赫’、‘阿隆索’、‘漢密爾頓’、‘塞納’。像巴丹吉林沙漠越野賽這樣的比賽，如果能夠加上航拍，那么效果就更好了。”