今年以來，美國(guó)以減少貿(mào)易逆差為由濫征關(guān)稅，對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成破壞。
德國(guó)大眾汽車首席執(zhí)行官布魯默8日表示，美國(guó)加征關(guān)稅已使該公司損失數(shù)十億歐元。
德國(guó)大眾汽車首席執(zhí)行官 奧博穆：我們不討論具體數(shù)字，因?yàn)檫@不僅取決于歐美之間的協(xié)議，還受美墨加三國(guó)協(xié)議的影響。我們最后才會(huì)計(jì)算，但就目前而言，美國(guó)加征關(guān)稅造成我們今年的資產(chǎn)負(fù)債表上，近數(shù)十億歐元的損失。
奧博穆還表示，未來關(guān)稅形勢(shì)的發(fā)展對(duì)該公司來說至關(guān)重要。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，大眾汽車仍在等待美國(guó)當(dāng)前的汽車進(jìn)口關(guān)稅從目前的27.5%降至15%。當(dāng)前的高關(guān)稅對(duì)該公司旗下的保時(shí)捷和奧迪品牌沖擊尤為嚴(yán)重，這兩個(gè)品牌目前在美國(guó)均無生產(chǎn)基地。
奧博穆表示，大眾汽車正與美國(guó)政府就計(jì)劃中投資項(xiàng)目的稅收減免展開磋商。這其中包括奧迪可能在美國(guó)設(shè)立本土生產(chǎn)工廠的計(jì)劃，相關(guān)決策預(yù)計(jì)將在今年年底前敲定。
美國(guó)關(guān)稅對(duì)歐盟經(jīng)濟(jì)的沖擊十分嚴(yán)重，尤其是在汽車制造、機(jī)械、化工及消費(fèi)品領(lǐng)域。(總臺(tái)記者 陶冶)