中新網(wǎng)連云港8月2日電(記者 谷華)“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，強(qiáng)化以港興市，推進(jìn)陸海產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合，著力打造服務(wù)中西部地區(qū)對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶(hù)、陸海通道戰(zhàn)略樞紐。”2日，連云港市副市長(zhǎng)張家炯在推進(jìn)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上如是說(shuō)。
南融長(zhǎng)三角，北接渤海灣，向東與日韓隔海相望，向西通過(guò)新亞歐大陸橋與中亞、歐洲相連，連云港處于溝通東西、陸海交匯的樞紐節(jié)點(diǎn)上。
連云港港口在吊裝貨物。 楊開(kāi)林 攝近年來(lái)，連云港港加快打造東方深水大港，被確定為國(guó)際樞紐海港，“一體兩翼”組合大港加速成型，30萬(wàn)噸級(jí)航道通達(dá)連云港區(qū)、徐圩港區(qū)，贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道一期建成，灌河港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道加快推進(jìn)，著力打造服務(wù)新亞歐大陸橋的集裝箱干線(xiàn)港、長(zhǎng)三角港口群北翼強(qiáng)港。2021年，連云港港完成貨物吞吐量2.77億噸，集裝箱運(yùn)量503萬(wàn)標(biāo)箱。
“加快打造服務(wù)中西部地區(qū)的對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶(hù)，與中西部和中亞等地合作建成多個(gè)‘無(wú)水港’，共建共享出海口，成為中西部進(jìn)出口貨源的關(guān)鍵門(mén)戶(hù)。”張家炯介紹，連云港服務(wù)中西部地區(qū)的糧食中轉(zhuǎn)基地功能、汽車(chē)進(jìn)出口集散能力、集裝箱中轉(zhuǎn)功能不斷增強(qiáng)，已成為推進(jìn)東中西區(qū)域間資源優(yōu)化配置的新引擎。
該市還探索創(chuàng)新陸海運(yùn)輸模式，與中西部地區(qū)共建共用中歐班列國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)集結(jié)中心，先后推出同一集裝箱“海—鐵—空”聯(lián)運(yùn)、“內(nèi)陸—中亞—東南亞—中亞”循環(huán)利用等運(yùn)輸模式。
連云港中歐班列。 楊開(kāi)林 攝連云港市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)薛采高介紹，連云港將圍繞江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)建設(shè)，優(yōu)化港口功能布局，著力推進(jìn)連云港港區(qū)“五大中心”建設(shè)，加快實(shí)施40萬(wàn)噸礦石碼頭、智能化集裝箱碼頭等項(xiàng)目；提升兩翼港區(qū)基礎(chǔ)能力，開(kāi)工建設(shè)贛榆港區(qū)LNG碼頭，推進(jìn)15萬(wàn)噸級(jí)航道工程建設(shè)；新建徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸原油碼頭，規(guī)劃建設(shè)中西部地區(qū)合作港區(qū)。
據(jù)了解，連云港將充分發(fā)揮綜合交通融合發(fā)展和陸海聯(lián)運(yùn)特色優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)“一帶一路”國(guó)際樞紐海港，提升以新亞歐大陸橋?yàn)橹鬏S的跨境物流通道功能，積極推進(jìn)連云港港口與隴海沿線(xiàn)合作建設(shè)碼頭泊位，爭(zhēng)取建立隴海蘭新鐵路運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制。同時(shí)，積極參與長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群建設(shè)，深化與上海港合作，增強(qiáng)國(guó)際樞紐海港能級(jí)。加強(qiáng)蘇北物流合作，加快推動(dòng)形成連云港海港、徐州國(guó)際陸港、淮安空港“物流金三角”。(完)