中新網(wǎng)4月3日電 國家消防救援局3日舉行新聞發(fā)布會，通報電動自行車安全隱患全鏈條整治行動開展情況，介紹人員密集場所動火作業(yè)和建筑保溫材料安全隱患專項整治工作相關(guān)政策。工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司司長何亞瓊表示，為了讓消費者使用更加便利，電動自行車新國標不再強制要求所有車型都具備腳踏騎行功能。

　　何亞瓊介紹，落實國務院電動自行車安全隱患全鏈條整治行動部署，工業(yè)和信息化部牽頭制修訂了電動自行車整車、鋰電池、充電器、電氣安全等4項強制性國家標準，應該說形成了較完整的安全標準體系。特別是強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》的修訂，歷時8個月的時間，經(jīng)過70余次調(diào)研、160余次技術(shù)研討、220余次實驗驗證、5.4萬條意見建議的處理、近13萬份問卷調(diào)查，修改完善了近200個重要指標條目，使得新的標準在筑牢產(chǎn)品安全底線的前提下盡可能滿足消費者使用需求。

　　新的標準將帶來如下方面的利好：

　　一是有效降低火災、交通事故風險。新標準體系優(yōu)化電動自行車防火阻燃技術(shù)指標，就是所有在電動自行車上用的這些塑料要有阻燃的具體要求。同時，對塑料的重量占比也限制在整車重量的5.5%以下。工業(yè)和信息化部還強化電池過充切斷、短路保護等要求，這些都非常有利于降低火災發(fā)生隱患、減少事故損失。同時，加嚴了電動機額定功率測試方法，在濕態(tài)下車輛制動距離降低了近一倍。比如，單后閘制動距離由過去的19米縮短到現(xiàn)在的10米，雙閘制動距離由9米縮短到5米，這樣有利于減少超速等引發(fā)的交通事故和對人員的傷害程度，有力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　二是更好滿足廣大消費者實際使用需求。新標準體系將鉛蓄電池車型整車重量限值由原來的55公斤調(diào)整到63公斤，這樣續(xù)航里程可以達到60—70公里，并且可以減少充電頻次，應該說更好滿足了消費者的使用需求。消費者可以選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的鉛蓄電池車輛。同時，為了讓消費者使用更加便利，不再強制要求所有車型都具備腳踏騎行功能，為消費者提供了更多的車型選擇空間，提高產(chǎn)品實用性。鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，也更方便消費者安全騎行。

　　三是促進行業(yè)規(guī)范化發(fā)展和技術(shù)進步。整治的目的也是希望電動自行車行業(yè)能夠高質(zhì)量發(fā)展。所以，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局一起發(fā)布了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》，在全國遴選公告了30家符合條件的企業(yè)，發(fā)揮“白名單”扶優(yōu)限劣作用，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

　　何亞瓊特別提醒廣大消費者，如果想通過以舊換新購買新的電動自行車，請看準符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的這30家企業(yè)生產(chǎn)的電動自行車，這樣用起來更加安心、放心。

　　另外，新標準體系增加了生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量保障能力和產(chǎn)品一致性要求，明確了電動自行車關(guān)鍵工序的生產(chǎn)能力、檢驗檢測和質(zhì)量控制指標，強化了產(chǎn)品防篡改要求，推動企業(yè)改進生產(chǎn)工藝裝備、提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進行業(yè)更加規(guī)范地發(fā)展。同時，增加了對蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息的動態(tài)安全監(jiān)測要求，可以及時識別異常情況并發(fā)送報警信息，有效提升了電動自行車產(chǎn)品的主動安全水平。

　　何亞瓊表示，總的來講，新標準制定最大限度滿足了各方面的需求，希望電動自行車這些生產(chǎn)廠家?guī)ь^嚴格執(zhí)行強制性國家標準，不折不扣地執(zhí)行新國標。下一步，工業(yè)和信息化部將持續(xù)推進新標準體系宣貫，分批遴選公告符合電動自行車行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，督促所有生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照強制性標準優(yōu)化工藝、改進質(zhì)量、組織生產(chǎn)，協(xié)同促進電動自行車以舊換新。