城市發展，交通先行。近年來，成都軌道集團加快推進城市軌道交通及市域（郊）鐵路建設，開通16條軌道交通線路，串連起軌道上的都市圈，線網規模位居國內第一方陣。高效便捷的軌道交通不僅提升了出行效率，更助力了城市高質量發展，提升人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　軌道營城提升城市能級

　　軌道交通與城市共生共融正在進一步深入。近年來，成都堅持“建軌道就是建城市，通軌道就是通生活”理念，全面實施以軌道交通為導向的城市發展模式，依托軌道線網，帶動周邊地塊高強度開發與市政設施配套建設，形成“商業中心—居住中心—生產中心”圈層分布的建筑群落和城市組團，這些集辦公、居住、商業、文化等多元功能于一體的城市區域中心，生產、生活、生態相互交織，推動“人、城、產”融合發展，構建了便捷、舒適、多元的場景，有效滿足了市民對美好生活的向往。

　　為加快推動“四網融合”，成都軌道集團主動服務成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展，于2024年正式開通四川首條跨市域軌道交通線路資陽線，截至2024年底，成都都市圈軌道交通運營里程超670公里、車站423座，實現了城市主體功能區、重點行政區、產業園區軌道交通全域覆蓋。

　　《2024年度中國主要城市通勤監測報告》顯示，近年來，成都通勤效率顯著提升，軌道交通800米覆蓋通勤比重達34%，在超大城市中位居全國第二，市民平均通勤時間縮短到38分鐘。成都軌道集團堅持乘客優先和運營前置的理念，拓展“軌道+公交+慢行”的綠色網絡，讓越來越多的市民實現高效低碳出行。

　　產城融合激發城市活力

　　軌道交通不僅為市民提供了方便快捷的出行方式，也串聯起城市產業帶，成為激發城市經濟活力的“發展線”。目前，成都地鐵日均客運量超600萬人次，軌道交通占公共交通分擔率達63%，在大客流商業價值的澎湃動能下，成都軌道交通合理統籌站點商業開發，創新布局零售商業、精品酒店、城市康養等商業業態，高能級推動“首店經濟”“名店經濟”促消費轉型，商業項目開工建設面積達376萬平方米，年均開工量近100萬平方米，正奮力推動軌道交通成為城市商業經濟發展的中堅力量。

　　2024年底香港鐵路有限公司決定在成都投資3000萬美元，聯合成都軌道集團打造輻射全國的港鐵車站商業平臺，形成車站商業開發的新模式。成都軌道集團將深度參與軌道商業資源經營，推動城市軌道商業市場互聯互通，最大程度釋放軌道經濟潛力和商業附加值，實現“一切有空間的地方皆可停留、皆能交往、皆有效益”。

　　此外，快速發展的軌道交通產業本身，還為城市產業升級提供了硬核動力。作為成都重點發展的千億級產業集群之一，目前，成都軌道交通相關產業園區已匯聚570余家軌道交通產業上下游企業，構建“一校一總部三基地”空間發展格局，目前，全產業規模已突破2000億元，產業集聚度位居全國前列、西部地區之首，被納入國家首批戰略性新興產業集群。

　　多元服務營造幸福場景

　　軌道交通猶如城市動脈,一頭連著經濟發展,一頭連著民生福祉。高低位的地鐵站客服中心、敬老服務區，兒童友好車站，站點配備無障礙衛生間和渡板……成都軌道集團堅持“以人民為中心”，打造全生命周期品質服務，從高峰期最小行車間隔壓縮至2分鐘、99.99%準點率護送乘客平安出行，到乘客通勤路上的咖啡店、地鐵轉角的展覽等便捷服務，再到“居住生活、商務辦公、休閑游憩”三大空間有機融合的幸?？臻g，“交通圈、商業圈、生活圈”三圈合一的業態格局正逐步形成。

　　依托軌道交通的通達性和便利性，成都在軌道交通站點附近地塊布局建設2.8萬套（間）保障性租賃住房，2024年，成都首個軌道站點綜合開發保障性租賃住房項目“軌道城市·寓見”正式運營；成都首個未來社區生活中心“隔壁子·未來社區生活中心”亮相；首批“地鐵驛站”溫暖上線，通過打造社區生活生態圈，幫助城市新市民、青年人才留得下、住得安、廣交友、易成業。

　　以軌道站點為圓心，高品質的保障性租賃住房、寫字樓、大型商業綜合體、生態公園錯落有致。軌道交通營造的生產、生活、生態有機融合的全新場景正讓城市發展的底色更亮、成色更足。

　　數據來源：成都軌道交通集團有限公司

　　《 人民日報 》（ 2025年05月27日 13 版）