本報(bào)記者 楊 鑫

△彎彎的郵路連通城鄉(xiāng)，郵車進(jìn)村入戶將快遞和幸福一并送到千家萬戶。圖為一輛郵車行駛在洛南縣景村鎮(zhèn)的村道上。

?鎮(zhèn)安縣云蓋寺鎮(zhèn)日均郵件量達(dá)1500件。“縣級(jí)分撥、鎮(zhèn)級(jí)中轉(zhuǎn)、村級(jí)配送”三級(jí)體系的推廣讓群眾“家門口取件、零成本收貨”成為現(xiàn)實(shí)。

▽商洛郵政在鎮(zhèn)安縣投放的144臺(tái)智能快遞柜，依托AI與云端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自助取件及全程溯源。

△在電商活動(dòng)中，商洛郵政幫助洛南6家合作社銷售12款農(nóng)產(chǎn)品共計(jì)1.1萬單。圖為郵政工作人員上門攬收豆制品快件。

△全市布放的12臺(tái)無人投遞車，讓快遞員包裹交接距離縮短38%，單日配送量提升30%以上。圖為洛南縣城道路上正在行駛的郵政無人快遞車。

?在廣袤的農(nóng)村，一輛輛綠色的郵車通過條條村道，將一件件郵件送到群眾手中。圖為郵車行駛在洛南縣永豐鎮(zhèn)的村道上。

　　12月4日，洛南縣城迎賓大道上，一輛郵政無人駕駛快遞車勻速駛向鑫泰景和園公共服務(wù)中心。車輛停穩(wěn)后，工作人員通過手機(jī)后臺(tái)調(diào)整停放位置并順利取件。這輛無人駕駛快遞車每日2趟的常態(tài)化配送，正是中國郵政集團(tuán)有限公司商洛分公司以科技創(chuàng)新賦能物流服務(wù)的縮影。如今，從地面智能投遞到低空物流，從產(chǎn)業(yè)賦能到體系升級(jí)，商洛郵政正以多元?jiǎng)?chuàng)新踐行“人民郵政為人民”宗旨，在服務(wù)城鄉(xiāng)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興的道路上穩(wěn)步前行。

　　科技創(chuàng)新是郵政快遞物流升級(jí)的核心引擎。2025年，商洛郵政在全市布放12臺(tái)無人投遞車，使快遞員包裹交接距離縮短26%、人力搬運(yùn)頻次下降21%、單日配送量提升21%左右。同時(shí)，郵政智能交叉帶將郵件錯(cuò)分率降至0.05%，智能分揀系統(tǒng)通過減少無效運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變。

　　針對(duì)商洛山區(qū)地形復(fù)雜、農(nóng)村物流末端投遞難等問題，商洛郵政主動(dòng)探索低空物流技術(shù)應(yīng)用。11月20日，低空物流無人機(jī)試飛成功，依托無人機(jī)低空物流管控平臺(tái)構(gòu)建的“空中支線”，驗(yàn)證了復(fù)雜地形下的穩(wěn)定運(yùn)行與精準(zhǔn)投遞能力。未來，公司將持續(xù)優(yōu)化低空網(wǎng)絡(luò)布局，完善“縣為中心、鄉(xiāng)為節(jié)點(diǎn)、村為終端”的三級(jí)物流體系，為城鄉(xiāng)物流暢通注入新動(dòng)能。

　　堅(jiān)實(shí)的物流體系是服務(wù)升級(jí)的基礎(chǔ)。商洛郵政立足自身優(yōu)勢，以寄遞物流體系建設(shè)為抓手，打造“覆蓋縣鎮(zhèn)村、連通產(chǎn)供銷”的現(xiàn)代化商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，全市建成7個(gè)縣級(jí)寄遞共配中心、65個(gè)鎮(zhèn)級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)、883個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成，全市86個(gè)鎮(zhèn)級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)100%，1079個(gè)建制村郵政快遞進(jìn)村率達(dá)100%。

　　2025年起，商洛郵政因地制宜推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)展，首批開通10條試點(diǎn)線路，覆蓋43個(gè)建制村，日均帶貨380件。鎮(zhèn)安試點(diǎn)構(gòu)建“縣級(jí)分撥、鎮(zhèn)級(jí)中轉(zhuǎn)、村級(jí)配送”三級(jí)體系，在城區(qū)統(tǒng)一配送或無人車代送，在農(nóng)村交郵合作班車代送;投入32輛運(yùn)輸車輛，投放144臺(tái)智能快遞柜，依托AI與云端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自助取件及全程溯源，切實(shí)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞共享站場運(yùn)力資源，著力打造“一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村“客貨郵”融合服務(wù)體系。

　　目前，我市擁有137個(gè)郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、69個(gè)郵政金融網(wǎng)點(diǎn)、7個(gè)寄遞攬投部、1079個(gè)包裹自提站點(diǎn)，投入各類車輛285輛，同時(shí)開通西安—商洛二級(jí)干線郵路6條、市縣支線郵路9條、縣鄉(xiāng)郵路21條，實(shí)現(xiàn)縣域全覆蓋，破解“最后一公里”集散難題。全市投產(chǎn)智能包裹柜185組11161個(gè)格口，引入3套共310個(gè)格口的自動(dòng)化分揀機(jī)，郵件可直接分到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有效提升用戶取件便利度，縮短傳遞時(shí)限。已經(jīng)在商洛試運(yùn)行螺旋翼無人機(jī)郵路，積極破解山區(qū)投遞“最后一公里”難題。

　　郵政是國家重要社會(huì)公用事業(yè)，也是服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。商洛郵政聚焦服務(wù)“國之大者”，切實(shí)擔(dān)負(fù)起央企責(zé)任，推動(dòng)企業(yè)自身與地方同步發(fā)展。依托“商流、物流、資金流、信息流”四流合一優(yōu)勢，在助農(nóng)幫扶、縣域商業(yè)體系建設(shè)等領(lǐng)域積極作為，在線上，郵樂網(wǎng)、郵樂小店及多個(gè)視頻號(hào)構(gòu)建起云端銷售矩陣;在線下，田間地頭的站點(diǎn)、遍布城鄉(xiāng)的服務(wù)站形成實(shí)體支撐網(wǎng)絡(luò)。截至11月30日，通過“線上+線下”的模式銷售農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值超2657.6萬元，農(nóng)產(chǎn)品寄遞量超432萬件，實(shí)現(xiàn)從“通達(dá)城鄉(xiāng)”到“賦能產(chǎn)業(yè)”的跨越。

　　在商州區(qū)和洛南縣，商洛郵政幫扶隊(duì)伍數(shù)十年如一日扎根鄉(xiāng)土開展定點(diǎn)幫扶工作，在洛南縣創(chuàng)新打造的“寄遞物流共配中心+特色產(chǎn)業(yè)金融”雙輪驅(qū)動(dòng)模式，獲省委、省政府充分肯定。

　　從洛南街頭的無人快遞車到鎮(zhèn)安山區(qū)的智能自提柜，從村村入戶到現(xiàn)代化共配中心，商洛郵政始終聚焦群眾急難愁盼，把服務(wù)延伸到群眾最需要的地方，切實(shí)履行了“傳郵萬里，國脈所系”的光榮使命。