“我們跟廠家為這個問題溝通過很多次，他們的解釋都是依法依規，技術說明書中有許多屬于專利的秘密信息，必須進行保護。”駱漢生說，但他對于廠家的解釋并不認同。他說，航空公司的飛機通常由專門的維修公司負責，而不是波音、空客等廠家。以前廠家沒有給機器后臺系統設置密碼的時候，他也可以動手修機器。但現在，當設備出現問題只能給廠家打電話，“我們不會動，想動也動不了”。
零整比被指高達十倍
在外企嚴控設備售后服務的背后，隱藏著維修服務和零部件的高報價。據《每日經濟新聞》記者調查，中高端醫療設備整機及后期保養維修價格不菲，有時一個非核心部件就要上十萬元，核心零部件更是動輒上百萬元。
上海市醫療設備器械管理質量控制中心此前的一項調查數據顯示，大型醫療設備在整個生命周期內的維修費用基本同購買費用持平，“小故障大維修、沒有修只能換”的事件比比皆是。
湖北省十堰市第一人民醫院設備科科長李桂增向記者展示了他們與廠家的保修合同：醫院有一臺售價793萬元的128排進口CT機，廠家每年開出的全保費用超過180萬元，另一臺售價700余萬的磁共振機，單年維保費用62萬元。
“我算過一筆賬，按照一年180萬元計算，CT機平均每天的維保費用約5000元。”李桂增說，這意味著這臺機器所在科室每天前30個病人的診療費用都在養機器。
那么，對于醫院來說，購買保險和有故障報修，哪種更劃算？
在《中國醫療設備》雜志發起的《2013年度中國醫療設備售后服務調查》中，針對通用、飛利浦和西門子3個一線品牌的CT機、核磁共振機等設備調研結果顯示，三家公司每臺機器年均發生故障大于等于3次數的比例分別為8.7%、7.6%及10.0%，超過70%的機器年均故障次數小于等于1次。受訪的設備科醫生調研結果顯示，西門子對設備科人員提供無附加條件的技術或維修方面的培訓略多于其他兩家，但結果均為“一般滿意”。
廣東一家三甲醫院技術科小陳告訴記者，如果把一臺整機設備全部拆成配件，再按照廠家給各醫院提供的配件價格相加，總價要比整機報價貴上數倍，有的甚至超過10倍。
李桂增所在的醫院就曾有過這樣的經歷。他回憶道，當時一臺進口CT機的球管壞了，廠家給出的報價是70萬元，還有一次一塊普通電路板的維修報價達到19萬元。他轉述了醫院質疑配件價格離譜時廠家給出的理由：機器受知識產權保護，軟件研發費用高。
“修過幾次以后我們總結，雖然機器一年維修次數有限，但算下來還是直接找廠家購買全保劃得來。我認真計算過，醫療器械維修的零整比達到十倍。”李桂增告訴記者，醫院沒有能力給每臺設備購買“白金保”，幾臺高端設備每年投保費用達到300萬~400萬元。如果在一線城市三甲醫院，則遠遠不止這個數。廠家的策略就是讓醫院感覺配件維修貴、購買全額保修更劃得來。
“現實情況是，廠商抬高配件價格后，就逼著醫院買保修。”一位具有20多年維修經驗的老工程師說，如果醫院足夠了解設備，完全可以購買第三方配件，但廠商“不是原裝配件肯定會出問題，出了問題我們一概不負責”的警告往往令醫院止步不前。即便頗有技術實力的設備科長也不會輕易選擇第三方配件。