人民網北京12月22日電 （記者王連香）記者從中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，12月22日，廣州至湛江高鐵（以下簡稱廣湛高鐵）正式開通運營，這條設計時速350公里、正線全長約401公里的交通大動脈，它始于廣州，途經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名等市，終至湛江。昔日，粵西與珠三角核心區之間通過高鐵飛馳，將兩地時空距離壓縮至短短兩小時以內，粵西地區由此全面融入粵港澳大灣區“兩小時經濟生活圈”，一幅區域協調、陸海聯動的壯麗畫卷正徐徐展開。

廣湛高鐵的開通，與已投入運營的廣汕高鐵、以及同日全線貫通的汕汕高鐵，形成了廣東區域發展“兩翼”騰飛的生動映照，共同在廣東沿海串聯起一條完整、連貫的時速350公里高速通道。這條通道在粵港澳大灣區與縱貫南北的京廣高鐵、廣深港高鐵等國家主動脈交匯，在嶺南大地上清晰地構筑起一個高效的“黃金十字”高速鐵路骨架，不僅極大鞏固了廣東省作為全國鐵路網重要樞紐的地位，更為“軌道上的大灣區”建設注入了強勁的干線動能，使大灣區與粵東粵西兩翼的聯系從“連通”升級為“高速直連”。

廣湛高鐵作為一條高標準的新建干線，也優化了區域鐵路運輸格局，之前廣州等粵港澳大灣區城市到粵西的列車要從廣珠城際鐵路進入江湛鐵路，廣湛高鐵的開通，為原本承擔巨大客運壓力的廣珠城際鐵路等原有客運通道高效分流，系統性緩解區域交通壓力，提升路網整體的運輸效率。

此外，廣湛高鐵的通車，使原本客貨混跑的廣茂鐵路等既有普速線路，得以釋放出更多運能，專注于服務粵西地區蓬勃發展的臨港工業、現代能源基地和特色農業的物流需求。這意味著，廣湛高鐵不僅為粵西帶來了便捷的“客流”，也盤活了支撐實體經濟發展的“貨流”，為粵西深度融入大灣區產業鏈、打造區域性物流樞紐提供了堅實的雙軌支撐。

通過這條新通道，粵西地區得以更順暢地接入全國高鐵網絡，與大灣區核心城市，乃至長三角、京津冀等國內主要經濟圈實現高效互聯。這既為粵西承接大灣區產業外溢、接受創新輻射打開了高速之門，也為大灣區拓展了戰略腹地和增長空間。隨著廣湛高鐵和汕汕高鐵的全線開通，廣東省的鐵路版圖進一步完善，區域協調發展“雙翼起飛”的格局將進一步凸顯，借由“軌道力量”邁上全新臺階。

廣湛高鐵的終點站湛江，是一座向海而興的城市。這條鋼鐵動脈的開通，也為粵西藍色經濟發展注入了新的動力。

在生態保護方面，粵西沿海的紅樹林自然保護區管理人員預計，高鐵開通后，前來考察研究的專家和團隊會明顯增多。這既為生態保護工作帶來了更多智力支持，也促進了海洋生態保護理念的傳播。

從港口物流到海洋產業，從科研創新到生態保護，廣湛高鐵正在以其強大的連通能力，為粵西地區經略海洋、發展藍色經濟提供堅實支撐。隨著高鐵網絡的不斷完善，這片向海而生的土地正迎來前所未有的發展機遇。