中新網南寧12月22日電(林浩)廣西壯族自治區商務廳22日介紹，中國(廣西)自由貿易試驗區第七批自治區級制度創新成果評選工作目前基本結束，40項創新成果入圍，包括16項改革試點經驗和24項最佳實踐案例。
圖為位于廣西自貿試驗區南寧片區的中國—東盟金融城。廣西商務廳 供圖本次評選出的40項制度創新成果聚焦開放、產業、效率與合作，涵蓋多個領域，其中，通關改革創新領域10項、金融開放創新領域9項、現代服務業創新發展領域7項、貿易轉型升級領域7項、政府職能轉變領域5項、通道門戶開放創新領域2項。
在打通跨國(境)互認機制堵點方面，廣西自貿試驗區打造中(中國)馬(馬來西亞)“證照通”跨境數字服務標桿，實現中馬駕駛證照互認數字化突破，駕照異國認證時間由2周壓縮至10分鐘。廣西自貿試驗區還聯合柬埔寨醫療機構，出臺醫療護理領域全國首個跨國團體標準。
為助力邊境貿易發展，廣西自貿試驗區與越南、泰國等國家建立動植物產品官方證書聯網核查機制，構建東盟國家官方檢驗檢疫證書庫，實現證書跨網傳輸核查、邊民互市系統自動比對。
在推動跨區域聯動發展方面，廣西自貿試驗區南寧片區和百色協同發展區，通過中國—東盟大宗商品交易平臺實現“一站式”鋁產品交易服務，依托廣西鋁產品倉儲交易中心，發布廣西首個鋁錠價格指數。廣西自貿試驗區欽州港片區和柳州聯動創新區，共同建立鋰電池出口協同查驗模式，鋰電池在柳州生產場地實現“一次檢驗、分批出口、工廠直裝”。
柳州國軒電池有限公司相關負責人介紹，上述創新模式不僅將貨物運輸時間縮減至3—7天，還為企業節省約20%的物流成本，該公司業務量正快速增長。
圖為廣西自貿試驗區欽州港片區自動化集裝箱碼頭船舶往來不息。廣西商務廳 供圖廣西自貿試驗區還打造西部陸海新通道“鐵路籠車+海運滾裝”模式，今年7月，來自重慶的1271臺汽車整車，使用這一運輸模式，僅用3天高效實現“重慶工廠至欽州港到達”。
推動跨部門協同集成改革方面，廣西自貿試驗區創新口岸通關“三個一”改革，重構跨部門工作機制，打破部門信息壁壘，撬動通關“大提速”。東興海關綜合業務科相關負責人介紹，目前東興口岸二橋非查驗車輛進出卡口通行時間僅為30秒左右，車輛駛離監管區全程僅需10分鐘。
圖為位于廣西自貿試驗區崇左片區的友誼關口岸。廣西商務廳 供圖廣西自貿試驗區優化中越國際口岸收費“一站式”信息化服務模式，實施中國國際口岸“一費制”改革，中越雙方統一收費和服務標準，減少重復收費，提高通關效率，2025年預計為企業減免費用超過1000萬元人民幣。(完)