人民網(wǎng)北京7月9日電 （方經(jīng)綸）據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，近日，工業(yè)和信息化部科技司公開征集對4項強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。其中《帶封閉駕駛室的三輪摩托車安全帶及其安裝固定點》，規(guī)定了帶封閉駕駛室的正三輪摩托車安全帶固定點的技術要求和測量方法。
該文件介紹，三輪摩托車座椅上的安全帶的作用是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，安全帶預緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時松弛的安全帶，將駕駛員和乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。安全帶是固定在車架上的固定點上的，固定點需要有足夠的強度要求；目前隨著國內(nèi)新能源三輪車的普及，發(fā)展至今正三輪摩托車生產(chǎn)企業(yè)約200家，有公告資質(zhì)的產(chǎn)品約3000左右，其中具備載客能力的正三輪摩托車產(chǎn)品共計552類產(chǎn)品。這些產(chǎn)品基本上都配有座椅和安全帶。但由于國內(nèi)沒有帶有座椅的三輪摩托車和三輪輕便摩托車用安全帶固定點和安全帶的相關標準，沒有辦法檢驗安全帶固定點和安全帶的質(zhì)量，這就造成的載客三輪摩托車有安全隱患。
近年來，因廣大人民群眾對更加便捷交通方式的青睞以及市場的需要，電動三輪摩托車產(chǎn)品發(fā)展勢頭迅猛，生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品數(shù)量都穩(wěn)步的增長。該文件提出，應考慮如何讓廣大人民群眾更能安全放心的使用這種產(chǎn)品，減少騎行過程中產(chǎn)生的風險，順應當前摩托車產(chǎn)品的發(fā)展需要和完善，制訂出相關的國家標準。具體而言，該文件提出了強制標準的主要技術內(nèi)容，其中包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、技術要求、試驗方法、試驗后的檢查等。